Importar aço da China para a Indonésia: tarifa ACFTA 0%, IVA efetivo 11% e antidumping (2026)

Verificado em 2026-10-30 contra os textos integrais dos PMK, os avisos da KADI e fontes aduaneiras. Sob o ACFTA ( TLC China–ASEAN), a maioria do aço chinês entra na Indonésia com tarifa 0% com certificado de origem Form E válido. O IVA efetivo é de 11% (a alíquota nominal de 12% da PMK 131/2024 incide sobre base de 11/12 para bens não-luxo, como o aço). O que realmente pesa são os remédios comerciais: o HRC ligado com boro carrega antidumping por exportador de 4,2–50,2% (PMK 15/PMK.010/2022) — e a menor taxa, 4,2%, pertence ao canal Baosteel (Shanghai Meishan / Baosteel Singapore).

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Tarifa ACFTA para a maioria do aço com Form E (NMF 5–15% sem ele)

11%

IVA efetivo sobre o aço desde 2025 (12% nominal × base 11/12, PMK 131/2024)

4,2–50,2%

BMAD sobre HRC ligado chinês com boro, por exportador (PMK 15/2022)

4,2%

Taxa do canal Baosteel — Shanghai Meishan / Baosteel Singapore, a menor da tabela

Tarifa de importação do aço

Tarifa aplicada por grupo de aço — BTKI 2022 / ACFTA (verificado em 2026-10-30)
Posição HS	Grupo de produtos	Tarifa	Observações	Fonte
7208	Plano laminado a quente, não-ligado (HRC)	ACFTA 0% / NMF 5–10%	Antidumping de 0–20% por aciário segundo a PMK 103/2024 — ver as seções de medidas.	Verificado
7225.30 (bobina)	HRC ligado com boro	ACFTA 0% / NMF 5–15%	BMAD 4,2–50,2% por exportador segundo a PMK 15/2022 — tabela completa abaixo.	Verificado
7225.40 / 7226	Chapa ligada: desgaste, alta resistência	ACFTA 0% / NMF 5–15%	Chapa fora de bobina está fora de ambas as medidas ao HRC — só tarifa base.	Verificado
7210 / 7212	Plano revestido (galvanizado, prepintado)	ACFTA 0% / NMF 5–15%	Galvanizado sob investigação da KADI desde 15-09-2026 — sem taxa ainda; acompanhe antes de contratos longos.	Verificado
7209 / 7211	Plano laminado a frio (CRC)	ACFTA 0% / NMF 5–10%	Sem BMAD atual sobre CRC chinês.	Verificado
7213 / 7214 / 7301–7306	Barras, vergalhão, perfis, tubos	ACFTA 0% / NMF 5–10%	Perfis H e I da China com BMAD segundo a PMK 71/PMK.010/2024.	Verificado

IVA: efetivamente 11% sobre CIF + tarifa (alíquota nominal de 12% sobre base 11/12 para bens não-luxo, PMK 131/2024). O BMAD soma-se à tarifa NMF ou preferencial.

Antidumping sobre HRC ligado com boro — tabela completa por exportador (PMK 15/PMK.010/2022)

Desde 14 de março de 2022, a Indonésia aplica BMAD à bobina laminada a quente de outra liga originária da China na posição ex 7225.30.90 (BTKI 2022) com boro 0,0008–0,003% e/ou titânio ≤0,025% — especificação na qual grande parte do HRC de exportação chinês é produzido. A norma vigora por cinco anos com taxas por exportador:

Taxas BMAD por grupo exportador — PMK 15/PMK.010/2022, art. 2
Grupo exportador	Taxa BMAD	Fonte
Shanghai Meishan Iron & Steel Co., Ltd. e Baosteel Singapore Pte. Ltd. (canal Baosteel)	4,2%	Verificado
Shanxi Taigang Stainless Steel Co., Ltd.	8,6%	Verificado
Bengang Steel Plates Co., Ltd. e entidades comerciais Benxi	12,1%	Verificado
Shougang Jingtang United Iron & Steel e afiliadas	25,1%	Verificado
Rizhao Steel Holding Group / Rizhao Steel Wire / Baohua Steel International	26,9%	Verificado
Zhangjiagang Hongchang Steel / entidades Shagang International	39,1%	Verificado
Todos os demais exportadores	50,2%	Verificado

Situação — revisão sunset em curso. A KADI abriu a primeira revisão sunset desta medida em 2 de abril de 2026 (Aviso AD.03/173/KADI.1/04/2026, a pedido da PT Krakatau Posco, com apoio da Krakatau Steel, Gunung Raja Paksi, Lautan Baja Indonesia e New Asia Internasional). A revisão dura até 12 meses — decisão prevista para março–abril de 2027 — e as taxas permanecem vigentes durante a revisão. Confirme a taxa vigente antes de cada embarque.

HRC não-ligado — a medida de 7 países e o caso WISCO

Um BMAD separado sobre planos laminados a quente não-ligados (18 posições do código 7208, largura ≥600 mm) originários da China, Índia, Rússia, Cazaquistão, Bielorrússia, Taiwan e Tailândia vigora desde 15 de janeiro de 2025 pela PMK 103/2024 (continuação de medidas em vigor desde 2009). Para aciários chineses a faixa é 0–20%: Baoshan Iron & Steel Co., Ltd. e Angang Steel Company Ltd. constam com 20%. A norma vigora por cinco anos.

O caso WISCO (em andamento agora). A Wuhan Iron & Steel Co., Ltd. (WISCO) estava isenta a 0% pela PMK 103/2024. Após a investigação da KADI (aberta em setembro de 2025) comprovar dumping, a PMK 31/2026 removeu a isenção e a PMK 32/2026 impôs BMADS provisional de 17,5% sobre o HRC não-ligado da WISCO a partir de 27 de maio de 2026, por seis meses. No relatório final de 10 de agosto de 2026, a KADI recomendou dever final de 4,87% ad valorem ou US$28,06 por tonelada (vale o maior) por cinco anos — o PMK implementador estava pendente em 2026-10-30.

Leitura prática: no HRC não-ligado, compradores indonésios enfrentam 20% de BMAD sobre material Baosteel nomeado e 17,5% provisional sobre a WISCO — enquanto o HRC ligado com boro pelo canal Baosteel (Shanghai Meishan) paga só 4,2%. A escolha de grau e aciário muda o preço final em centenas de dólares por tonelada.

Aço galvanizado — investigação aberta, sem taxa ainda

Em 15 de setembro de 2026 a KADI iniciou investigação antidumping sobre plano zincado (baja lapis seng / BJLS) originário da China, aviso AD.02/591/KADI/09/2026, cobrindo nove posições BTKI: 7210.49.11, 7210.49.17, 7210.49.18, 7210.49.19, 7212.30.12, 7212.30.13, 7212.30.19, 7225.92.90 e 7225.99.90. Os requerentes são a PT Tata Metal Lestari e a PT ArcelorMittal Nippon Steel Indonesia; a KADI informa que a China forneceu 81% dos 2,56 milhões de toneladas importados pela Indonésia entre 2023 e 2025. O inquérito dura até 12 meses (prorrogáveis para 18). Nenhuma taxa aplica-se durante a investigação, mas uma determinação final afirmativa adicionaria BMAD à tarifa base — se galvanizado está no seu plano de compras, precifique o risco agora. O antidumping sobre folha-de-flandres (tinplate) chinês vigora desde 2024, com revisão interina aberta em junho de 2026.

A rota da chapa — chapas de desgaste e alta resistência fora das medidas

Ambas as medidas ao HRC incidem sobre o produto em bobina. A chapa ligada fora de bobina — de desgaste (NM400/NM450/NM500) e de alta resistência (Q690E, classe Q960) sob 7225.40 / 7226 — está fora dos âmbitos do BMAD, e o inquérito sobre galvanizado cobre apenas chapa zincada. Com Form E, essas chapas entram na Indonésia apenas com tarifa 0% + IVA efetivo 11%, independentemente do aciário chinês produtor.

A linha principal de exportação da Baohui é exatamente essa: chapa de desgaste e de alta resistência pelo canal Baosteel com certificados de moinho completos — chapa de desgaste NM400 / NM450 / NM500 · chapa de alta resistência Q690E · BS700MC K2/K4. Se precisar de HRC ligado com boro em bobina, o mesmo canal Baosteel é a rota legal mais barata para a Indonésia, com 4,2% de BMAD.

Como os custos se acumulam — cascata do custo final

Exemplo A — chapa de desgaste NM450, forma de chapa 7225.40 (US$800/t FOB, CIF Jacarta US$860/t), com Form E. Tarifa: US$0 (ACFTA). BMAD: não se aplica — a chapa está fora das medidas. IVA efetivo 11% sobre o CIF ≈ US$95/t. Total na fronteira ≈ US$955/t — e para um importador indonésio registrado no IVA, esse crédito é recuperável.

Exemplo B — bobina de HRC ligado com boro (US$600/t FOB, CIF US$660/t), mesmo Form E. Pelo canal Baosteel (Shanghai Meishan): BMAD 4,2% ≈ US$28/t → fronteira ≈ US$764/t com IVA. Pelo moinho de um comerciante não listado: BMAD 50,2% ≈ US$331/t → fronteira ≈ US$1.100/t com IVA. Mesmo porto, mesma especificação no papel — uma diferença de US$336/t decidida apenas pelo moinho produtor no certificado.

Peça-nos uma planilha de custo final item a item: informamos o moinho produtor, o PMK aplicável e a posição tarifária exata antes de fechar.

Documentos e certificados necessários

Certificado de origem Form E (ACFTA) — emitido pelo CCPIT da China ou pela Alfândega da China; sem ele você perde a tarifa 0% e paga NMF 5–15%.
Declaração aduaneira de importação (PIB) apresentada pelo seu importador indonésio no sistema INSW/CEISA.
Aprovação de importação (LS — Surat Persetujuan Impor) do Ministério do Comércio para posições de aço na lista de restrições (lartas), além de licença empresarial NIB, identificação de importador API e número fiscal NPWP via sistema OSS.
Documentos de conformidade SNI para grupos regulados (verifique a lista lartas vigente no INSW).
Certificado de moinho nomeando o moinho produtor — ele define a taxa BMAD do HRC ligado — além de fatura comercial, packing list, conhecimento de embarque e selos ISPM 15 em embalagens de madeira.

Fontes oficiais desta página

Todos os números foram reverificados nessas fontes em 2026-10-30. As taxas de remédio comercial são específicas por exportador e produto: confirme sua posição HS exata e o aciário produtor antes do embarque.

Registro de alterações — o que mudou e quando


Data	Alteração	Fonte
2026-10-30	Página aprofundada: tabela completa de exportadores da PMK 15/2022; detalhes da PMK 103/2024 + PMK 31/2026 (isenção WISCO removida) + PMK 32/2026; número do aviso e posições do caso galvanizado; IVA corrigido para 11% efetivo (PMK 131/2024).	Verificado
2026-09-15	KADI abriu investigação antidumping sobre aço galvanizado da China (AD.02/591/KADI/09/2026; participação chinesa nas importações reportada: 81%).	Verificado
2026-08-10	Recomendação final da KADI: antidumping de 5 anos sobre HRC não-ligado da WISCO a 4,87% ou US$28,06/t; o provisional de 17,5% (PMK 32/2026) vigia desde 27-05-2026.	Verificado
2026-05-12	PMK 31/2026 alterou a PMK 103/2024, removendo a isenção de 0% da WISCO sobre HRC não-ligado.	Verificado
2026-04-02	Revisão sunset aberta sobre BMAD de HRC ligado chinês com boro (AD.03/173/KADI.1/04/2026); taxas permanecem vigentes durante a revisão.	Verificado
2025-01-15	PMK 103/2024 prorrogou BMAD sobre HRC não-ligado da China, Índia, Rússia, Cazaquistão, Bielorrússia, Taiwan e Tailândia (China 0–20%).	Verificado
2025-01-01	PMK 131/2024: IVA nominal elevado a 12%; o aço permanece a 11% efetivo via base 11/12.	Verificado
2022-03-14	PMK 15/PMK.010/2022: BMAD sobre HRC ligado chinês com boro por cinco anos (taxas 4,2–50,2%).	Verificado

Perguntas frequentes — aço na Indonésia

O aço chinês realmente entra sem tarifa na Indonésia?

Com um certificado de origem Form E (ACFTA) válido, sim — a maioria do aço entra com tarifa 0%. Sem o Form E, paga-se a NMF de 5–15% conforme a posição. Em ambos os casos soma-se IVA efetivo de 11% (normalmente recuperável para o importador registrado).

Qual aciário deve fornecer o HRC ligado com boro para minimizar o BMAD?

A tabela da PMK 15/2022 decide: Shanghai Meishan Iron & Steel Co., Ltd. / Baosteel Singapore Pte. Ltd. pagam 4,2% — a menor taxa, contra 26,9–50,2% da maioria dos demais canais. A Baohui embarca material do canal Baosteel com certificado de moinho que nomeia o produtor.

O Form E nos isenta do antidumping?

Não. O BMAD soma-se à tarifa NMF ou preferencial — a taxa da medida segue o aciário produtor, não o certificado de origem. O Form E ainda economiza a tarifa base de 5–15%.

Qual é hoje a alíquota de IVA sobre importações na Indonésia?

A alíquota nominal é de 12% desde 1º de janeiro de 2025 (PMK 131/2024), mas para bens não-luxo como o aço incide sobre base de 11/12 — IVA efetivo de 11% sobre CIF + tarifa.

Chapa de desgaste e de alta resistência pagam antidumping na Indonésia?

Atualmente não: ambas as medidas ao HRC cobrem apenas produto em bobina, e o inquérito sobre galvanizado cobre chapa revestida. A chapa ligada fora de bobina (7225.40/7226) paga só tarifa base — 0% com Form E.

Quão atualizada está esta página?

Verificada em 2026-10-30 contra textos integrais de PMK e avisos da KADI. As frentes ativas: a revisão sunset do HRC ligado (decisão prevista para março–abril de 2027), o dever final sobre a WISCO (recomendação emitida, PMK pendente) e o inquérito do galvanizado (sem taxa ainda). Monitoramos os três e atualizamos esta página.

Verificado · 2026-10-30

Fontes e verificação

Os dados desta página foram verificados em 2026-10-30 junto às fontes oficiais listadas abaixo. Os dados são revisados e reverificados mensalmente; as datas de cada revisão constam nesta página.